Grandininių pjūklų karbiuratoriaus reguliavimas
Grandininis pjūklas yra nepakeičiamas įrankis tiek namų sode, tiek vasarnamyje. Bet net patikimiausias „geležinis“ asistentas pradeda šluoti, tada jis neprasideda, tada sustoja. Gali būti daug priežasčių, susijusių tiek su degalų mišinio kokybe, tiek su varikliu.. Yra daug niuansų, šiame straipsnyje mes jų neaptarsime. Ir mes „atidžiau pažvelgsime“ į tą variklio dalį, kuri vadinama karbiuratoriumi. Ir mes stengsimės rasti atsakymą į šiuos klausimus: kada reikia sureguliuoti grandininio pjūklo karbiuratorių ir iš tikrųjų kokia yra tokio reguliavimo schema. Grandininių pjūklų karbiuratoriaus įtaisas Prieš atlikdami reguliavimą, turite žinoti karbiuratoriaus struktūrą ir veikimo principą. Tai padės išvengti daugelio „komplikacijų“. Taigi, pirmiausia prisiminkime vidaus degimo variklio veikimo principą. Cilindre yra degalų, o deginant susidaro nedidelis „sprogimas“, kuris sukuria didelį spaudimą. Šis slėgis stumia stūmoklį, stūmoklis, pradėjęs judėti, suka alkūninį veleną. Galų gale slėgio energija paverčiama sukimo momentu, kuris grandinę varo per žvaigždutę.. Įprastai veikiant varikliui, per kiekvieną ciklą jis sudegina iki 10 miligramų degalų. Kuro mišinys yra paruoštas ir tiekiamas karbiuratoriuje. Taigi, karbiuratoriaus paskirtis yra degių mišinių sumaišymas su oru reikiamomis proporcijomis. Jei šios proporcijos pažeidžiamos, variklio darbas sutrinka. Pavyzdžiui, įmaišant mažai degalų, o atvirkščiai – daug oro, toks mišinys vadinamas „liesu“. Ir atvirkščiai, jei nepakanka oro, o atvirkščiai – daug kuro, tai yra perpildytas[...]



