Generador de gas Robin-Subaru EB2.5 / 230-S – características, especificaciones, instrucciones, revisiones

A diferencia de otros fabricantes, la empresa Robin Subaru fabrica solo motores de grado profesional. Al elegir motores para impulsar una unidad específica, se dividen en grupos principales. Profesionales: se utiliza para herramientas y ensamblajes de calidad profesional a diario. Consumidor: se utiliza para herramientas y electrodomésticos para uso doméstico. En el generador de gas Rbin Subaru EB2. El 5230-S está equipado con un motor de la serie EX de categoría profesional. El propósito y el rendimiento del motor corresponden completamente al propósito de la herramienta y cumple de manera óptima la relación precio / calidad.

Tabla de contenido:

Características del diseño del generador de gas Robin Subaru EB2. 5230-S

1. La combinación perfecta de la calidad de un fabricante japonés con un funcionamiento fiable, adaptado a los requisitos regionales de los mercados de Europa y Asia..

2. La fuente de energía de la herramienta es un motor Subaru de 4 tiempos, totalmente adaptado al uso de combustible y aceite de origen local..

3. El mantenimiento y la sustitución de las piezas de repuesto del motor no requieren piezas caras ni reparaciones de servicio obligatorias..

4. El motor Subaru se caracteriza por su alta calidad y confiabilidad. La característica de diseño del motor es la siguiente:

• cadena de distribución de acero saturado de carbono.
• la unidad de leva superior está sincronizada con precisión para una vida útil ilimitada.
• balancín de control de piñón y leva de acero endurecido, válvulas de admisión / escape.
• el aceite que ingresa al pasador del cigüeñal a través de un par de orificios de lubricación ingresa a una gran superficie del cojinete.
• la camisa del cilindro está hecha de hierro fundido, lo que garantiza una larga vida útil del motor.
• para optimizar el apoyo del cigüeñal, ambos extremos están montados sobre rodamientos de bolas.

Una solución innovadora en el diseño del generador de gas Robin Subaru EB2. 5230-S

Generador de gas EB2. El 5230-S está construido con tecnología industrial avanzada. Este modelo fue uno de los primeros motores del mercado industrial en utilizar un sistema de árbol de levas en cabeza refrigerado por aire..

La solución técnica única combina varias características de diseño:

• Sistema de árbol de levas en cabeza.
• Cámara de combustión de un solo paso.
• Alta eficiencia de entrada.

Innovación del diseño del generador de gasolina Robin Subaru EB2. El 5230-S proporciona beneficios operativos superiores:

1. Fácil inicio:

• El sistema OHC permite arrancar el motor casi instantáneamente, sin mucho esfuerzo.
• La fuerza aplicada es un 30-40% menor que en generadores de gas similares de otras marcas..
• Descompresión con un sistema innovador avanzado.
• Rendimiento económico del sistema OHC.

2. Nivel de ruido bajo El motor tiene un indicador – “silencioso”:

• Con el diseño OHC, el tren de válvulas consta de menos partes móviles, lo que tiene un efecto positivo en la reducción de los niveles de ruido..
• Generador de gasolina Robin Subaru EB2. El 5230-S es un orden de magnitud más silencioso que sus homólogos de otros fabricantes. Entonces, el generador de gas Honda tiene un nivel de ruido de 86 dB, contra 71 dB para el modelo EB 2. 5230.
• El tren de válvulas contiene un 33% menos de piezas de trabajo diferentes que las válvulas aéreas OHV.

3. Sencillez y facilidad de mantenimiento y operación:

• Un rasgo característico y distintivo de los motores Robin Subaru EB2 es la vida útil más larga..
• Gran intervalo entre inspecciones y reparaciones.
• Alta resistencia al desgaste de piezas y conjuntos internos.

Características técnicas del generador de gasolina Robin Subaru EB2. 5230-S

• Potencia máxima / nominal 2500/2000 W.
• Voltaje de salida 220-230 V.
• Tipo de motor de cuatro tiempos, refrigerado por aire, árbol de levas en cabeza.
• Fabricante Robin Subaru.
• Modelo de motor EX 17.
• Velocidad nominal 3000 rpm.
• Combustible gasolina usado AI – 92.
• Volumen del depósito de combustible 3,5 l.
• Consumo de combustible 1 l / h
• Arranque de arranque de retroceso.