Kaip padaryti garažo vartus savo rankomis

Garažas yra privalomas pastatas automobilio savininkui. Tie, kurie gyvena už miesto ribų privačiuose namuose, prie namo stato garažus ar net prisiriša prie namo. O tie, kurie gyvena dideliame mieste, turi laikyti savo automobilį garažo kooperatyve toli nuo namų. Bet kur yra garažas, automobilio saugumą jame užtikrina vartai, kurių dizainas gali skirtis priklausomai nuo savininko pageidavimų ir kambario galimybių, erdvės ir tikslingumo. Paprasčiausias sprendimas būtų nusipirkti paruoštus vartus ir juos sumontuoti vietoje, tačiau garažo vartus galite pasidaryti savo rankomis, atsižvelgdami į visas dizaino ypatybes ir sureguliuodami, kaip sakoma, „sau“. Tokiu atveju būsite tikri dėl jų kokybės ir patikimumo..

Garažo vartų tipai: kurie yra geresni

Iš viso yra kelių tipų garažo vartai, kurių dauguma pasirodė visai neseniai, kaip tik tada, kai pradėjome orientuotis į Vakarų technologijas. Iš esmės Holivudo filmų dėka sužinojome apie vartus, kurie kyla ir kyla į lubas, kai paspaudžiate nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Dabar tokios žinios nėra neįprastos net mūsų šalyje..

Sūpynės vartai – seniausias ir patikimiausias garažo vartų variantas. Tačiau tokie vartai buvo naudojami visur, ne tik garažams, ir pelnė daugelio metų be rūpesčių praktikos pasitikėjimą net ir sunkiomis eksploatavimo sąlygomis. Sūpynės vartai susideda iš dviejų šarnyrinių lapų ir rėmo tarpduryje, lapai sandariai užsidaro, nepalieka tarpų. Garažo duris savo rankomis pasidaryti yra gana paprasta, mechanizmas yra paprastas ir patikimas „šimtmečius“.

Stumdomi vartai pradėta naudoti kažkur XX amžiaus pirmoje pusėje. Jie reiškia vieną varčią, kuri juda į šoną lygiagrečiai priekinei sienai. Nors iš tikrųjų gali būti dvi varčios, jos judės skirtingomis kryptimis arba net viena, bet sulankstoma į kelias dalis. Norint laisvai judėti tokias duris, būtina turėti daug laisvos vietos priekinėje garažo sienoje. Todėl stumdomi vartai naudojami angaruose ir pramonės įmonėse. Privačiose statybose tokie vartai įrengiami ne pačiuose garažo pastatuose, o norint patekti į aikštelę.

Pakeliami vartai pasirodė palyginti neseniai. Jie reiškia vieną varčią (vartų varčią), kuri atidarius vartus pakyla iki lubų ir tampa lygiagreti grindims. Tokie vartai yra pagrįsti vyrių sujungimo mechanizmu ir kreipikliais. Šių durų patogumas yra tas, kad jos neužima laisvos vietos nei priešais garažą, nei jo viduje. Pakeltos durys gali būti laikomos jūsų garažo durimis, jei tai leidžia klimato sąlygos arba garažas yra šildomas.

Viršutinės sekcijinės durys taip pat naujovė mūsų rinkai. Tai drobė, susidedanti iš sekcijų, kurios yra lūžusios ir važiuojamos išilgai kreiptuvų po lubomis, kai atidaromos durys. Jis pagrįstas spyruokliniu mechanizmu ir kreipikliais su grandinės pavara. Tokių vartų pranašumas yra tas pats vietos taupymas..

Riedantys vartai garažams naudojamas gana retai, nes jie nesuteikia reikiamo patikimumo. Tai aliuminio plokštės, kaip ir roletuose, kurios atidarius vartus sulankstomos į specialią dėžę po lubomis. Tokius vartus patartina montuoti tik ant objektų su apsaugos ir įėjimo sistema, taip pat šildomoje patalpoje..

Svarbu! Bet kokio tipo vartai gali būti pagaminti automatiškai, naudojant raktų pakabuką.

Rinkdamiesi garažo duris atsižvelkite ne tik į reklamuotojų grožį, rafinuotumą ir pagyrimus, bet ir į praktiškumą, ilgaamžiškumą ir prisitaikymą prie mūsų klimato ir kitų eksploatavimo sąlygų. Patikimiausias pasirinkimas būtų varstomi vartai, jie nenuvils net esant stipriam šalčiui, na, gal maksimaliai teks sušildyti pilį.

Kruopščiai pagalvokite prieš darydami garažo vartų viršutines arba viršutines sekcijas. Pirma, visi šių tipų vartų privalumai gali būti jaučiami tik šiltuose regionuose. Jei tikrai norite būtent tokių vartų, atminkite, kad garažas turi būti šildomas. Prisiminkite mūsų žiemas, puošniuose vartuose užšals ir kreipiančiosios, ir jungtys, vartų visiškai negalėsite atidaryti, turėsite palikti automobilį po atviru dangumi. Siekdamas kliento, gamintojas taip giria jo produktą, kad kartais jo kvapai būna kupini absurdo. Kaip, pavyzdžiui, kaip viršutinių sekcijų vartų privalumas, nurodoma, kad jums nereikia valyti sniego nuo vartų, nes jie atsiveria į viršų, o ne į išorę, kaip varstomi vartai. Kur čia orumas? Jei prieš vartus yra sniego, į juos tiesiog negalima patekti. O jei tai padarysite, porą dešimčių kilogramų sniego įstumsite į garažą priešais automobilį. Taigi, neglostykite savęs. Sniegas dar turi būti išvalytas.

Garažo vartų gamyba savo rankomis

Lengviausia gaminti varstomus vartus. Juos galima atlikti nepriklausomai nuo pradžios iki pabaigos, įsigyjant reikiamą medžiagą: plieninius kampus, profilius ir lakštus. Atitinkamai, vartų matmenis ir jų dizaino ypatybes galima iš anksto suplanuoti ir pagaminti būtent tokius vartus, kokie jums patinka..

Galite pabandyti patys pasidaryti duris, tačiau tam turite turėti didelę inžinerinę patirtį ir žinių, kad galėtumėte teisingai pasirinkti atsvarą ir sumontuoti mechanizmus. Daugeliu atvejų tokie vartai tiesiog perkami paruošti ir sumontuojami pagal pridedamas instrukcijas..

Viršutinių sekcijų durų negalima pagaminti savarankiškai, nepagrįstai didelės išlaidos, laiko sąnaudos ir jokios garantijos, kad visa tai veiks tinkamai. Todėl, jei jau nusprendėte tokius vartus įrengti savo garaže, užsisakykite juos iš gamintojo..

Toliau straipsnyje mes svarstysime, kaip savo rankomis pasidaryti garažo duris, jei pasirinkimas nukrito ant vartų tipo.

Garažo durų brėžinys

Kaip ir bet kuris atsakingas verslas, garažo vartai prasideda nuo projekto dokumentacijos. Savo rankomis padaryti garažo vartų brėžinius nėra sunku, pakanka nupiešti eskizą ant popieriaus lapo, būtinai nurodykite visus dydžius ir medžiagas.

Pirmiausia turite pasirinkti tinkamą vartų aukštį ir plotį. Mažiausias leistinas garažo vartų plotis turi būti toks, kad atstumas nuo automobilio kėbulo dešinėje ir kairėje pusėje iki durų rėmo būtų ne mažesnis kaip 30 cm. Žinoma, kuo didesnis šis atstumas, tuo patogiau įeiti į garažas. Didžiausias pagrįstas plotis yra 5 m. Dažniausiai garažo vartai gaminami nuo 2,5 iki 3 m pločio..

Svarbu! Renkantis garažo vartų plotį, atminkite, kad atstumas nuo durų rėmo iki statmenos sienos turi būti ne mažesnis kaip 80 cm.

Garažo vartų aukštis parenkamas atsižvelgiant į automobilio dydį ir dažniausiai svyruoja nuo 2 iki 2,2 m. Bet jei planuojate pastatyti mikroautobusą, geriau nedelsiant padaryti 2,5 m angą.

Mūsų varstomus vartus sudarys rėmas, įrėminsiantis įėjimą, garažo anga ir du šarnyriniai vartai. Rėmas geriausiai pagamintas iš ne mažesnio kaip 65 mm plieno kampo. Varčių rėmo gamybai galite naudoti tiek plieninį 50 mm kampą, tiek plieninį stačiakampį profilį, tada juos padengti 2–3 mm storio lakštiniu metalu. Reikės sustiprintų išorinių kilpų. Remdamiesi nubrėžta garažo vartų schema ir jai pritaikytais matmenimis, mes apskaičiuojame reikalingų medžiagų kiekį ir jas perkame.

Svarbu! Garažo vartų brėžinys turi būti padarytas viso garažo projektavimo etape.

Garažo vartų rėmo gamyba

Garažo vartų gamyba prasideda nuo rėmo, kuris įrėmins įėjimą į garažą. Geriausia pradėti tai daryti priekinės sienos montavimo etape. Kai paruošta ne daugiau kaip 50 cm mūro, būtina sustabdyti sienos konstrukcijos darbus ir sumontuoti vartus, o tada tęsti sienos klojimą.

Rėmo gamybai mums reikia 65 mm plieninių kampų, 20 – 30 mm pločio ir 3 – 4 mm storio plieninių juostų, taip pat plieninės armatūros strypų, kad pritvirtintume rėmą durų angoje. Iš įrankio pravers šlifuoklis, matuoklis, kvadratas, lygis ir suvirinimo aparatas.

Garažo rėmą sudarys dvi dalys: išorinė ir vidinė.

• Mes supjaustome kampą malūnėliu taip, kad gautume 4 segmentus, kurių ilgis lygus vartų angos pločiui, ir 4 segmentus, kurių ilgis lygus vartų angos aukščiui. Tuo pačiu metu kampą galite iškirpti tolygiai, išmatuodami reikiamą atstumą, arba galite jį nukirpti 10 cm paraštėje, tada padarykite tai: nukirpkite kampą, kuris bus garažo angos viduje angos dydžio, o šonuose išorėje ir viduje palikite 5 cm ilgio juosteles iš viršaus ir apačios arba nukirpkite jas kampu, kad ateityje būtų patogiau jas suvirinti.

• Mes išdėstėme kampų segmentus ant lygaus paviršiaus, prieš tai tai patikrinę lygiu. Mes kruopščiai išmatuojame visus kampus, jie turėtų būti tiksliai 90 laipsnių. Mes nuolat jį valdome kvadratu.
• Mes suviriname kampus, kad padarytume rėmą. Suvirinimas gali būti vieno kampo krašto uždėjimas ant kito ir suvirinimas, arba jūs galite nupjauti kraštą kampu, tada suvirinimas bus griežtai toje pačioje plokštumoje, tačiau toks ryšys bus šiek tiek silpnesnis nei su persidengimu.

Svarbu! Jei kampas suvirino suvirinimo metu, tai galima ištaisyti svirtimi, suvirinta prie jo iš kampo atraižų, o tai padės priverstinai ištaisyti rėmo geometriją. Laikydami jį reikiamoje padėtyje, prie jo suviriname kampus. Nuotraukoje, kurioje pavaizduotas garažo vartų gamybos procesas savo rankomis, galite pamatyti, kaip atrodo ši svirtis..

• Rėmo išorėje kruopščiai nušlifuokite visus suvirinimo trūkumus, nes varčia turėtų būti kuo tvirtiau prigludusi prie šios pusės.

Varčios rėmo gamyba

Lapų rėmas arba rėmas turėtų būti šiek tiek mažesnis už garažo vartų rėmą, kad jis lengvai tilptų į angą, o lapai tvirtai priglustų prie rėmo išorės..

Varčių rėmo gamybai galite naudoti plieninį kampą, taip pat vartų rėmą, arba galite naudoti stačiakampį profilį. Skirtumas bus tik darbo patogume ir rėmo keliamojoje galioje..

• Mes nupjauname 4 medžiagos gabalus, ilgis yra 10–15 mm mažesnis už durų rėmo aukštį. Šis tarpas yra būtinas, kad varčios lengvai patektų į angą. Kadangi turėsime du lapus, jų gamybai mums reikia dar 4 horizontalių segmentų, kurie turėtų būti lygūs vartų rėmo pločiui, padalyti per pusę, ir dar minus 30 – 35 mm.

• Mes išdėstome segmentus ant lygaus paviršiaus ir atsargiai išmatuojame kampus. Idealiu atveju juos geriausia išdėstyti suvirinto garažo vartų rėmo viduje. Taigi jūs galite pamatyti trūkumus. Griežtai kontroliuojami 90 laipsnių kampai.
• Mes suviriname rėmą iš segmentų. Norėdami sustiprinti konstrukciją, viduje galima suvirinti dar vieną horizontalią medžiagos dalį, kuri tarnaus kaip tarpinė ir neleis keisti varčių geometrijos. Armatūrinį elementą geriausia pastatyti rėmo viduryje..

Vartų vartų gamyba

Varčioms galite naudoti lakštinę medžiagą, patikimiausia yra 2 mm storio plieno lakštas.

• Iš lakštinės medžiagos iškirpome dvi drobes, kurių matmenys: 3 – 4 cm aukštesnės nei garažo angos aukštis, skirtingo pločio. Viena drobė turėtų būti 1 – 2 cm mažesnė už rėmo plotį, o antroji – 2 cm daugiau.
• Mes suviriname drobes prie rėmo tokiu būdu: iš viršaus ir apačios drobės turėtų išsikišti už rėmo 1 – 2 cm, ant vienos iš durų (kurios jums labiausiai patinka, jos visada atsidarys antrame posūkyje) drobės plotis neturėtų siekti rėmo krašto, nes paliekamas 1 cm laisvas. Tai būtina norint tvirtai pritvirtinti antrą varčią. Antrosios varčios lapas, atvirkščiai, yra suvirintas taip, kad išsikištų 2–4 cm už rėmo.

Svarbu! Lakštinė medžiaga lengvai vedasi suvirinimo metu, todėl pirmiausia reikia suvirinti kampus ir juostos vidurį, o tada visą lakštą suvirinti taškiniais judesiais 10-15 cm atstumu. Baigus darbą, suvirinimas kampuose turi būti nutrauktas, kad lakštas ateityje nesideformuotų..

• Suviriname ant sustiprintų vyrių. Apatinė pusė yra privirinta prie garažo vartų rėmo, o viršutinė – suvirinama prie atidaromos varčios. Norėdami sustiprinti tvirtinimą prie vyrių, galite suvirinti metalines juosteles ir armatūros įdėklą. Mes paimame 5 – 7 mm storio metalinę juostelę, sulenkiame ir suviriname prie viršutinės vyrio pusės ir prie varčios. Suvirinkite sutvirtinimo skirtuką iš vidaus.

Jei visa mūsų konstrukcija yra ant lygaus paviršiaus, varčios guli ant rėmo, galime atidžiai išnagrinėti, ką pasiekėme, ar viskas teisinga, ar varčios lengvai eina visur, ar kur prilimpa. Jei viskas gerai, galite pradėti montuoti garažo duris.

Garažo vartų montavimas

Pirmasis žingsnis yra sumontuoti durų rėmus: vidinius ir išorinius. Net sienos statybos etape, kai 50 cm sienos yra paruoštos, būtina įkišti vartus į angą.

Būtinai patikrinkite vietos lygumą: horizontalią ir vertikalią.

Rėmai yra sujungti vienas su kitu 4 cm pločio metalinėmis juostelėmis, kurios suvirinamos prie rėmų 60 cm žingsniais.

Tada galite toliau kloti garažo priekinę sieną taip, kad plytos užimtų visą erdvę tarp išorinio ir vidinio rėmų. Mūro metu mes įkišame rėmą į mūrą: tam mes suviriname armatūrinius strypus, kurių ilgis ne mažesnis kaip 20 – 30 cm, prie rėmų ir surišame juos į siūlę tarp plytų. Tokių strypų aukštis turėtų būti bent 3.

Pasiekę rėmo viršų, ant jo sumontuojame grindų siją: metalą arba betoną.

Baigę visus darbus, patikriname vartų funkcionalumą: kaip atsiveria ir užsidaro lapai, ar jis kažkur „pagauna“ metalą.

Spynų ir spynų montavimas ant garažo vartų

Garažo vartų montavimas baigiamas sumontavus spynas ir spynas. Dažniausias vidurių užkietėjimo tipas yra šis. Vienos iš durų uždaromos spynomis iš garažo vidaus, kurios eina į grindis ir lubas. Norėdami tai padaryti, rėmelyje ir grindyse / lubose būtina išgręžti skyles, kurių gylis ne didesnis kaip 5 cm. supjaustykite jį varčios rėme. Išorėje ši konstrukcija sutvirtinta spyna, kuri sriegiama į ausis, privirintas prie langinių, ir sujungia abi langines viena su kita..

Taip pat yra sudėtingesnių garažo spynų ir spynų variantų, tačiau šiuo klausimu geriau pasitarti su specialistu.

Garažo durų izoliacija

Labiausiai paplitusi garažo vartų izoliacinė medžiaga yra polistirenas, pastaruoju metu ekstruzinis putplastis tampa vis populiaresnis. Norėdami pritvirtinti medžiagą prie vartų lapų, lapų rėmo viduje būtina išdėstyti medžiagos lakštus, o tada viską iš vidaus apklijuoti medine skarda arba fanera. Vartams izoliuoti neįmanoma naudoti vatos šildytuvų, nes jie greitai praranda savo savybes.

Svarbu! Apšiltinę garažą ir vartus, nepamirškite apie aukštos kokybės vėdinimą.

Kai kurios garažo durų apsaugos nuo įsilaužimo paslaptys

Net sumontavus gerą spyną jūsų automobilis gali būti apsaugotas nuo vagysčių. Galų gale, jūs visada galite nupjauti vyriai šlifuokliu ir tiesiog nuimti varčias. Būtent tai jie padarė neramiais devintajame dešimtmetyje. Ką daryti?

Apsaugodami savo garažą nuo įsilaužimo, svarbiausia nebūti pernelyg protingam, kad pametus raktus būtų bent tam tikra galimybė patekti į garažą, nenuimant sienų.

Garažo vartų gamyba savo rankomis užtrunka apie 1 – 2 dienas. Tuo pačiu metu jūsų produktas bus unikalaus dydžio ir dizaino, jei norite kažko ypatingo.

„Pasidaryk pats“ garažo vartai: vaizdo įrašas