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Cómo reparar una motosierra

La constante caída de los precios de las motosierras ha llevado a su disponibilidad y ubicuidad. Hoy es casi imposible conocer al propietario de una cabaña, casa particular o área suburbana, en cuyo arsenal falta esta herramienta. Parecería que un simple residente de verano que cultiva verduras y frutas en seis acres puede prescindir fácilmente de una motosierra; sin embargo, en ausencia de una, enfrentará grandes dificultades si desea construir una casa de baños en el sitio o en el Necesito actualizar un invernadero. No tiene sentido mencionar la tala de árboles viejos en el jardín, tarde o temprano todos los propietarios de una parcela de jardín lo encontraron. La facilidad de uso, al igual que la reducción de precio, solo contribuye a su popularidad. Una motosierra no es una herramienta tan complicada como podría parecer a primera vista. Además, la simplicidad del diseño es una característica distintiva de la motosierra. De ahí la disponibilidad de motosierras autorreparables que, a pesar de ello, pueden llevar mucho tiempo. Al mismo tiempo, la dificultad no radica en el trabajo de reparación en sí, sino en la corrección y precisión de las medidas de diagnóstico, gracias a las cuales puede detectar y posteriormente eliminar las fallas que han surgido. Para acelerar este proceso, debe abastecerse de conocimientos básicos que lo ayudarán a navegar por las características de diseño y los posibles fallos de funcionamiento de la motosierra. Para responder completamente a la pregunta: “¿Cómo reparar una motosierra usted mismo?”, Consideraremos los principales elementos estructurales de una motosierra, las características de su mantenimiento y las posibles opciones de reparación..

Características de diseño de la motosierra

En el mercado de las herramientas eléctricas, se puede rastrear la dependencia generalizada de la calidad del precio. Un precio irrazonablemente bajo es a menudo la razón de la mala calidad, que se manifiesta por fallas frecuentes. A pesar de esto, las averías de una motosierra que pertenezca a cualquier categoría de precio se pueden prevenir si realiza su mantenimiento oportuno..

La base estructural de la motosierra es un motor de carburador de dos tiempos equipado con un cilindro y refrigeración por aire. El carburador, elemento que prepara la mezcla aire-combustible, determina directamente la estabilidad de la herramienta. Para evitar el desgaste prematuro del grupo de pistones, el aire que ingresa posteriormente al motor debe limpiarse de polvo y otros contaminantes. La limpieza regular de la motosierra ayudará a hacer realidad esta idea, y para que sea menos probable que se obstruya el filtro de aire, el diseño de cualquier motosierra proporciona una purificación preliminar del aire..

El motor se arranca con un motor de arranque, que es una cuerda enrollada en una polea y equipada con una manija. Las sierras modernas, incluso con poca potencia, están diseñadas con mecanismos que facilitan su arranque. Dichos mecanismos incluyen:

  • Primer, que es una bomba que pre-bombea combustible y reduce el número de revoluciones innecesarias;
  • Arrancador de resorte, cuya función principal es tirar lentamente de la cuerda. En este caso, el arranque del motor no ocurre, ya que se reemplaza cargando un resorte especial, que finalmente domina la compresión, lo que conduce a un arranque brusco del cigüeñal;
  • La válvula de descompresión es un elemento estructural que conecta el cilindro a la atmósfera, ayudando a reducir la presión en el mismo y luego arrancar el motor. La válvula se cierra inmediatamente después del arranque bajo la influencia de los gases de escape..

Importante! A menudo, el proceso de trabajo de una motosierra puede ir acompañado de fuertes vibraciones y, por lo tanto, puede equiparse con un sistema antivibración que amortigua las vibraciones. La conexión de los mangos de la sierra al motor se realiza mediante un amortiguador, que está representado por un resorte de acero o una junta de goma..

Posibles averías de la motosierra: indicadores principales

A pesar de que casi todas las averías de la motosierra se pueden prevenir fácilmente en el caso de un funcionamiento correcto y un mantenimiento tecnológico oportuno, nadie puede estar completamente asegurado contra averías de esta herramienta. ¿No estás seguro de cómo reparar tu motosierra china? Teniendo una idea del dispositivo de una motosierra, puede repararlo usted mismo. Además, según muchos expertos, la principal dificultad no radica en la eliminación, sino en el correcto diagnóstico de la avería..

Todas las fallas importantes de la motosierra se pueden dividir en dos categorías, después de analizarlas, puede encontrar la solución correcta al problema..

  • Fallos asociados con el funcionamiento del motor y sus diversos componentes. Estos incluyen el sistema de encendido, el sistema de preparación y suministro de combustible, el sistema de gases de escape. Fallos en el cilindro o en el llamado grupo de pistones;
  • Averías y averías de otros componentes, por ejemplo, grasa, neumáticos o embrague, freno de cadena, así como una serie de otras averías y averías..

Diagnóstico de fallas del motor: procedimiento

¿Cómo determinar que el mal funcionamiento está relacionado específicamente con el funcionamiento del motor? Existen los siguientes indicadores principales de violaciones en su trabajo:

  • Es imposible arrancar el motor (este problema se considera bastante generalizado, ya que hay muchas razones para este mal funcionamiento);
  • Inestabilidad en el funcionamiento del motor (arranca, pero se cala después de unos segundos);
  • En ralentí, el motor funciona en modo normal y, bajo carga, su potencia disminuye, lo que lleva al hecho de que el motor se detiene pronto;
  • El sobrecalentamiento rápido del motor también indica un mal funcionamiento..

Importante! Todos los problemas anteriores pueden surgir en caso de mal funcionamiento en el sistema de encendido, como resultado de lo cual es necesario verificarlo..

¿Cómo reparar una motosierra calm 180? Primero, verifique su operatividad, ya que en caso de un arranque incorrecto de la herramienta eléctrica, puede haber problemas con el arranque del motor. Esto puede evidenciarse por la ausencia de sonidos extraños al arrancar el motor de la motosierra (chirridos o golpes). Para arrancar correctamente un motor de motosierra en frío, la palanca o el interruptor deben estar en la posición de “estrangulador cerrado”. Además, si hay una bomba de cebado de combustible, bombee la mezcla en el carburador y tire de la manija de arranque hasta que sienta una clara resistencia del motor. Después de eso, tire vigorosamente en amplitud, moviendo su mano hacia un lado. Después de haber realizado varios de estos movimientos, el motor debería arrancar y detenerse pronto. Si esto no sucede, gire el interruptor a la posición de funcionamiento o a la posición de medio acelerador, y continúe poniendo en marcha la motosierra en este modo. Muchos modelos de motosierras se distinguen por el bloqueo automático de “medio acelerador” al extraer el amortiguador de aire. Debido al hecho de que hay modelos equipados con un interruptor de llave de encendido, antes de encender la motosierra, debe asegurarse de que esté en un estado activo..

Comprobación del sistema de encendido y solución de problemas

Si el motor no arranca, primero desatornille e inspeccione la bujía a fondo. A menudo, si enciende la motosierra en la estación fría, la cámara de combustión puede inundarse de combustible. En este caso, es necesario desenroscar la bujía y, habiendo realizado un arranque en vacío del motor, secar la cámara de combustión, limpiarla y, después de atornillarla, repetir el arranque..

Importante! Compruebe si hay chispa inmediatamente. Para hacer esto, coloque una tapa con un cable de alto voltaje en la vela desenroscada, colóquela en el cilindro y tire del motor de arranque. Si nota una chispa azul, vuelva a enroscar la bujía y encienda el motor. Si no hay chispa, reemplace la bujía y repita la manipulación descrita. Si no hay resultado positivo nuevamente, verifique la conexión del cable con la bujía y diagnostique el sistema de encendido..

Inspeccione la bujía. Esta manipulación es extremadamente importante, ya que el estado de la vela se puede juzgar en función de un cierto tipo de avería..

  • Seco. Esta condición de la bujía indica que no hay mezcla de combustible en el cilindro. En este caso, podemos concluir que el mal funcionamiento no está en el sistema de encendido y la bujía está torcida hacia atrás, después de lo cual se verifica el sistema de suministro de combustible;
  • Mojado y muy empapado. Una cantidad excesiva de mezcla de combustible indica una violación de las reglas para arrancar la motosierra o un ajuste inadecuado del carburador. Para eliminar esto, la bujía debe limpiarse a fondo y, al cerrar el suministro de combustible, se elimina el exceso y, una vez ventilada la cámara, se pone en marcha el motor de arranque. Una vez realizadas estas medidas, la vela se instala en su lugar y se pone en marcha el motor;
  • Si la vela está cubierta de carbón negro, Quizás el problema radique en un carburador mal ajustado, una relación de gasolina a aceite calculada incorrectamente o la mala calidad del aceite utilizado. En este caso, la vela se lava, se limpia de los depósitos de carbón con un objeto afilado (por ejemplo, un punzón o una aguja), se limpian los electrodos con papel de lija fino y se reemplaza la vela..

Importante! Al revisar la bujía, es importante prestar atención al ancho del espacio entre los electrodos, que normalmente no debe superar los 0,5-0,65 mm. Este parámetro es de gran importancia, ya que el desgaste y daño de la junta pueden provocar errores en el funcionamiento del motor de la motosierra..

Diagnóstico y ajuste del carburador.

Para garantizar el funcionamiento eficiente de la motosierra a la máxima potencia, sujeto a un consumo mínimo de combustible, es necesario ajustar de manera óptima el carburador. A pesar de que este es un evento bastante importante, la necesidad de su implementación surge con poca frecuencia, lo que se debe al ajuste inicial del carburador por parte del fabricante, ya que debe garantizar el modo de funcionamiento óptimo de la herramienta. Hablando sobre el dispositivo de la motosierra, es importante tener en cuenta algo como “tornillos de ajuste”, diseñados para un ajuste más preciso del carburador..

La foto muestra un carburador de motosierra. Flecha superior – manguera de combustible, inferior – actuador del amortiguador de aire

Consideremos las principales razones que causan una violación de la fijación de los tornillos de ajuste y la necesidad de ajustarlos:

  • Las cargas de vibración excesivas o la aparición de defectos en la tapa protectora es una razón bastante rara, pero posible, de la falla de la fijación del tornillo;
  • El desgaste del pistón del motor, que a menudo conduce a la reparación del motor de la motosierra, sin embargo, ajustar el carburador puede aumentar temporalmente la eficiencia de la herramienta eléctrica;
  • El filtro de aire dañado, la formación de incrustaciones o la gasolina de mala calidad pueden causar obstrucciones en el carburador. Si encuentra este problema, además de ajustar el carburador, es necesario enjuagarlo.

La flecha indica la manguera de combustible

Lo que indica la necesidad de ajustar el carburador.?

  • El motor no arranca o se para inmediatamente después de arrancar. La causa más común de este problema es el agotamiento del combustible;
  • Mayor consumo de la mezcla de combustible y aumento de los gases de escape, lo que indica una combustión incompleta del combustible, de lo que se puede concluir que la mezcla de combustible está sobresaturada..

Carburador de motosierra desmontado

El diseño de herramientas eléctricas de diferentes fabricantes se caracteriza por algunas diferencias fundamentales, que provocan ciertas diferencias en el proceso de ajuste del carburador. A pesar de que en las instrucciones de funcionamiento de la motosierra se presenta una descripción detallada del proceso de ajuste del carburador, en general, los principios generales siguen siendo los mismos. El propósito principal del ajuste del carburador es cambiar la calidad y cantidad de la mezcla de combustible (es decir, afectar la riqueza de la mezcla de combustible que se suministra al cilindro del motor). Para ajustar correctamente el carburador, debe aprender a distinguir entre tres tornillos:

  • “L” – tornillo para ajustar y ajustar la velocidad baja;
  • “H” – tornillo diseñado para ajustar la velocidad superior;
  • “T” es el tornillo para el ajuste de la velocidad de ralentí. Si se trata de modelos equipados con un tornillo, solo tendrán este tipo de tornillo..

Importante! Al ajustar cualquier modelo de motosierra, es importante cumplir con los requisitos de seguridad:

  • En primer lugar, es importante asegurarse de que la cadena se dirija en la dirección opuesta a usted;
  • Asegúrese de que la posición de la motosierra sea estable, que debe ubicarse sobre una superficie plana, mientras que su parte cortante no debe tocar la superficie de ningún objeto;
  • Para conocer los valores exactos del ángulo de rotación de los tornillos de ajuste, estudie las instrucciones de uso, que deben proporcionar esta información. Siguiendo las instrucciones en el proceso de ajuste del carburador de su motosierra, puede evitar posibles daños al motor..

El ajuste del carburador de la motosierra es un proceso de dos pasos: ajuste básico con el motor apagado y ajuste final con el motor en caliente..

Causas de averías en el sistema de combustible y posibles soluciones.

Cómo reparar una motosierra husqvarna si descubre que el combustible no llega al cilindro?

Los problemas con el flujo de la mezcla de combustible al cilindro surgen por varias razones:

  • Filtro de combustible sucio – una de las principales razones de esta avería. Para eliminarlo, basta con quitar la manguera de combustible y controlar la velocidad del flujo de combustible. Si el chorro es débil, es necesario limpiar el filtro de combustible, para lo cual es necesario sacarlo por el orificio destinado a llenar el combustible, o reemplazarlo por uno nuevo en caso de contaminación severa;
  • Obstrucción respiratoria, que es un pequeño agujero en la tapa del tanque. Para hacer esto, retire la manguera y limpie el bloqueo con una aguja;
  • No hay suficiente combustible, que puede ser causado por un filtro de aire obstruido. Si la cantidad requerida de aire no ingresa al carburador, la mezcla de combustible se vuelve excesivamente rica, lo que conduce a fallas en el motor. En este caso, el filtro se retira con cuidado, se lava y, después de secar, se devuelve a su lugar;
  • Ajuste incorrecto del carburador también puede causar problemas en el sistema de combustible. Esto se debe al hecho de que el carburador es uno de los componentes principales del motor y, teniendo esto en cuenta, es mejor confiar su implementación a profesionales. Si no tiene suficientes conocimientos en esta industria, no intente reparar la motosierra Husqvarna 435 con sus propias manos, ya que esto puede provocar una falla permanente del motor..

Desmontaje y limpieza del silenciador de la motosierra: recomendaciones de expertos

En el caso de funcionamiento normal del motor de la motosierra en ralentí y apagado cuando aumenta la carga, los problemas probablemente estén asociados con el silenciador. En este caso, estamos hablando de un mal funcionamiento del parachispas, que está obstruido con productos de combustión de combustible e interfiere con la salida normal del escape. Si encuentra un problema similar, retire el silenciador y, después de limpiarlo de los depósitos de carbón con detergentes, séquelo bien. Al retirar el motor, cubra el orificio del motor con un paño limpio. Las causas más comunes de obstrucción del silenciador son demasiado aceite en la mezcla de combustible, mala calidad o aceite que no es adecuado para motores de dos tiempos..

Cómo verificar el rendimiento del cilindro – grupo de pistones?

La presión insuficiente del cilindro a menudo hace que el motor no arranque o no funcione a plena capacidad. En la mayoría de los casos, la razón de la disminución de la presión en el cilindro es su desgaste, la retracción de los segmentos del pistón asociada con el desgaste del pistón o la falla de los cojinetes del cigüeñal. ¿Cómo reparar un socio de motosierra si se enfrenta a un problema similar? Para realizar una inspección visual del CPG en el proceso de extracción del silenciador, mire por el orificio. A pesar de que la revisión será bastante limitada, aún puede tener una idea aproximada del estado del cilindro: el grupo de pistones. Se puede obtener una impresión más precisa del estado de la GPC instalando un medidor de compresión en el orificio y girando el cigüeñal con un motor de arranque o usando un taladro eléctrico. Si la motosierra funciona correctamente, la presión en el cilindro debe estar entre 8 y 9 atmósferas. De lo contrario, habrá una disminución en la potencia del motor..

Cómo reparar una motosierra china?

Diagnóstico y reparación del sistema de lubricación de la cadena.

Fallos en el sistema de lubricación de la cadena: otra razón para el funcionamiento incorrecto de la motosierra.

  • Si encuentra una fuga de aceite, verificar el estado de la conexión entre el racor de la bomba y el tubo, que normalmente debe estar apretado, sacar conclusiones sobre la presencia de grietas y, si se encuentran, reemplazar el tubo o sellar el defecto con sellador;
  • Si el aceite no se suministra en cantidad suficiente, Quizás la razón de este mal funcionamiento radica en la obstrucción de los canales que suministran el lubricante. En este caso, es necesario limpiarlos;
  • Si tu encuentras grietas en la carcasa de la bomba de aceite, reemplázalo.

Cómo reparar una cadena de motosierra?

Un freno de cadena defectuoso es una causa común de funcionamiento incorrecto de una herramienta eléctrica. En este caso, los problemas pueden estar asociados con el desgaste de la banda de freno o la obstrucción del espacio debajo de la cubierta. Para solucionar estos problemas, debe reemplazar la banda de freno o eliminar el bloqueo..

Sustitución de piezas de motosierra sujetas a desgaste rápido

Algunas partes de la motosierra están sujetas a desgaste natural y, por lo tanto, es necesario reemplazarlas de manera oportuna después de un período de funcionamiento determinado. Dado su desgaste frecuente, la falla de tales piezas no se considera un mal funcionamiento. Dichas piezas incluyen elementos del sistema antivibración, piñón de transmisión, barra y cadena. Si hiciste la pregunta: “¿Cómo reparar un neumático para una motosierra?”.

Por ejemplo, reemplazar el neumático y la rueda dentada motriz en el momento adecuado evitará una vibración excesiva que puede afectar negativamente la condición de los cojinetes del cigüeñal..