Kultivatoriaus ar važiuojančio traktoriaus pasirinkimas

Variklis-kultivatorius arba traktorius, einantis už nugaros, yra nepakeičiamas dalykas šiuolaikiniam ūkininkui. Tai taip pat labai naudinga paprastiems kaimo gyventojams, turintiems nedidelį daržovių sodą, vasaros gyventojams ir komunalinėms paslaugoms. Geras traktorius visada ras darbo lauke, sode, darže, gėlyne ir vejoje, parkuose ir ūkiuose. Jis daugiausia naudojamas mechaniniam žemės dirbimui: arimui, lysvių pjovimui, dirbimui, ravėjimui.

Pagrindinės kultivatorių kategorijos

Motorizuoti kultivatoriai labai skiriasi galia, svoriu, funkcionalumu ir kitais rodikliais. Nėra aiškios ribos tarp variklio-kultivatoriaus ir važiuojančio traktoriaus: 4 ar daugiau arklio galių skutiklis, turintis atbulinės eigos pavarą, jau gali būti vadinamas važiuojančiu traktoriu. Užpildus pagal svorį galima suskirstyti į 4 kategorijas: ypač lengvi, lengvi, vidutiniai ir sunkūs..

• Itin lengvus kultivatorius sudaro mašinos, sveriančios iki 30–35 kg, ir profesionalios bei mėgėjiškos klasės varikliai, kurių galia yra iki 5 arklio galių. Tokie kultivatoriai gali turėti sliekinę pavarą, grandinę ar krumpliaračio pavarą. Jie turi vieną greitį pirmyn, o kai kurie modeliai – atvirkštinį. Šie kultivatoriai naudojami tik žemės darbams (reikalingi iš priedų, antgalių, laikiklis ir pakaba). Į šią kategoriją įeina elektriniai kultivatoriai, kurių galia nuo 500 iki 1500 vatų. Dėl mažo dydžio kultivatorius su elektros varikliu galima naudoti sode ir gėlyne, jis veikia tyliai, tačiau nuolat susipainioja laidas, nesugebėjimas juo naudotis toli nuo maitinimo šaltinio, o mažas – paneigė šio įrankio privalumus. . Jis niekada nesulaukė didelio populiarumo..
• Antrajai grupei priskiriami kultivatoriai ir traktoriai, kurių svoris yra 35–55 kg, o profesionalaus ar mėgėjiško benzininio variklio galia-nuo 4,5 iki 6,5 arklio galių. Lengvų agregatų pavarų dėžės yra tokios pačios kaip ir itin lengvų, tik kai kuriuose modeliuose yra įmontuoti greičio keitimo mechanizmai. Tai yra, yra motorinių kultivatorių, kurių vienas greitis yra į priekį, vienas į priekį ir vienas atgal, du į priekį ir vienas atgal. Sankaba gali būti išcentrinė, kūginė arba du skriemuliai su pavaros diržu. Tokių mašinų naudojimas neapsiriboja kasimo darbais: kai kuriais atvejais jie gali būti naudojami kroviniams vežti arba kaip vejapjovė. Dažniausiai naudojama kultivatorių ir lengvųjų motoblokų įranga: plūgas, kėlimo mašina, pakaba, šienapjovė ir priekaba.
• Vidutinė kategorija apima motoblokus, sveriančius nuo 55 iki 90 kg ir kurių variklio galia yra nuo 5 iki 7 arklio galių. Pavaros, pavarų grandinės ar grandinės reduktorius turi įmontuotą pavarų perjungimo mechanizmą: daugiausia 3-4 greičiai pirmyn ir atgal. Daugelio modelių sankaba yra du skriemuliai su pavaros diržu. Tokie einantys traktoriai naudojami atliekant žemės darbus, gabenant prekes, pjaunant žolę, prižiūrint veją, šalinant sniegą, pumpuojant vandenį, valant teritoriją ir pan. Šie įtaisai padės jums išnaudoti visas vidutinio traktoriaus galimybes: traukos jėga, plūgas, pakaba, vejapjovė, priekaba, antgaliai, vandens siurblys, sniego pūstuvas ir šepetys.
• Įprasta remtis sunkiųjų motoblokų automobilių, sveriančių daugiau nei 85 kg, kategorija ir profesionaliu varikliu nuo 6 iki 9 arklių. Šiuose agregatuose yra reduktorius su pavarų dėže, nuo keturių iki aštuonių greičių, kūginė arba diskinė sankaba. Viena iš šios klasės įrangos savybių yra galios tiekimo velenas, tai yra, įrankiai ir mechanizmai, prijungti prie veleno, veikia nepriklausomai nuo mašinos judėjimo. Kitas pliusas yra tas, kad sunkiuose motoblokuose visos pavaros yra pavaros, diržai beveik niekada nenaudojami, todėl transmisijos ištekliai yra daug ilgesni. Tokie motoblokai laikomi profesionalia įranga, daugeliu atžvilgių jie nenusileidžia mini traktoriams. Jie gali atlikti įvairias funkcijas: apdoroti didelius žemės plotus, gabenti prekes, valyti sniegą, pjauti žolę, šluoti. Norėdami atlikti šį darbą, jums reikės kablio, kėliklio, plūgo, sniego valytuvo, žoliapjovės, antgalių, frezos ir valymo šepetėlio..

Specifikacijos

Variklio kultivatorius, skirtas dirbti šalyje, turi pakankamai 2–4 arklio galių variklio, mažam ūkiui pakanka penkių – šešių stiprių variklių galios. Tikslinga dideliems darbams nusipirkti profesionalų traktorių..

Nepaisant to, kad kultivatorių su dvitakčiu varikliu kainos yra daug mažesnės, keturių taktų turi nemažai privalumų: jis turi ilgesnius išteklius, yra mažiau triukšmingas ir patogesnis prižiūrėti..

Naudojant atbulinės eigos pavarą ant variklio kultivatoriaus, daug lengviau dirbti su juo, ypač manevruoti mažose vietovėse ir vietovėse, kuriose yra sudėtingas reljefas. Važiuojantys traktoriai visada turi atvirkštinį greitį.

Sankaba gali būti rankinė arba automatinė, įjungiama keičiant variklio greitį. Automatika yra lengviau naudojama, čia jos pranašumai išnaudojami. Rankinė sankaba veikia „atvirkščiai“ – paspaudus svirtį, variklis įjungia transmisiją, kuri yra daug saugesnė. Tai yra, atleidus sankabos svirtį, darbinis įrankis iškart nustoja veikti. Dirbant vietovėje, kurioje yra sudėtingas reljefas, traktorius su rankiniu sankaba turi apčiuopiamų pranašumų.

Naudojant motorinius kultivatorius ir lengvus traktorius, važiuojančius už nugaros, yra problema, susijusi su agregato svoriu: esant mažam svoriui, kultivatorius yra lengvai transportuojamas, manevringas, tačiau jis negali įdirbti žemės iki pakankamo gylio. Darbo įranga tiesiog negali „paskęsti“ dirvožemyje. Norėdami išspręsti šią lengvųjų kultivatorių problemą, dizaineriai sugalvojo svertinius ratus ir nuimamus svorius..

Prieš pirkdami traktorių, einantį už nugaros ar už jo, turite pagalvoti apie jo matmenis. Ypač jei jis bus dažnai gabenamas – daugelis kultivatorių numato galimybę sumažinti dydį daliniu išmontavimu. Dauguma motoblokų yra gana didelių gabaritų, nuo jų nuimami tik priedai ir svoriai.

Priedai

• Plūgas naudojamas pjauti ir sukti viršutinį dirvožemio sluoksnį. Dėl arimo susidaro dideli gumbai, kuriuos reikia toliau auginti. Plūgas yra būtinas apdorojant ilgai nedirbamas teritorijas, kasmet ariant sunkius dirvožemius. Jis yra keteros pavidalo, kurio viršuje yra išsiplėtimas žemės sąvartynui. Ardami atkreipkite dėmesį į dirvos pjovimo gylį. Įvairios galios kultivatoriams ir motoblokams reikalingi skirtingi plūgai..
• Dirbant dirvą, patartina vietoje ratų sumontuoti antgalius. Ši motorinių kultivatorių ir važiuojančio traktoriaus įranga pagerina sukibimą šlapiu puriu dirvožemiu, padidina agregato valdomumą, vietoj sutempimo atlieka papildomą purenimą. Įvairiems tikslams ir skirtingiems kultivatorių modeliams reikalingi savi antgaliai – jų asortimentas yra gana platus.
• Motobloko kablys reikalingas kokybiškam priedų tvirtinimui.
• Piktžolių mašina naudojama piktžolėms šalinti koridoriuose. Jis skirtas galingiems kultivatorių ir važiuojamųjų traktorių modeliams.
• Kultivatorių grioveliai yra skirti atlaisvinti tarpueilius ir užpildyti keterą ant eilės. Šie prietaisai gali būti kelių tipų. Ypatingai lengviems ir lengviems kultivatoriams naudojamas fiksuoto darbinio pločio griovelis (listeris), kurio trūkumai apima fiksuotą, dažniausiai mažą, atstumą tarp eilučių. Taip pat yra kintamo darbinio pločio girliandos – joms trūksta pagrindinių sąrašo trūkumų, tačiau jos negali užpildyti aukšto keteros, dalis žemės subyra koridoriuje. Na, o brangiausią diskų laikiklį galima laikyti universaliu..
• Plokščio pjovimo kultivatorius gali turėti vieną ar daugiau peilių. Naudojamas purenimui, grumstų suskaidymui po arimo ir daliniam piktžolių pašalinimui.
• Bulvių kastuvas naudojamas bulvių gumbams ar šakniavaisiams išgauti iš dirvožemio ir išdėlioti ant paviršiaus. Ši technologija gali žymiai sumažinti laiko ir darbo sąnaudas. Iš esmės, pritvirtinant šią įrangą, reikalingas kablys.
• Variklio-kultivatoriaus pjoviklis skirtas giliai purenti dirvą, lengvose, reguliariai dirbamose dirvose, jis gali sėkmingai pakeisti plūgą.
• Priekabos yra naudojamos ant vidutinių ir sunkių motoblokų kroviniams vežti. Taip pat galima įsigyti specialių sėdynių adapterių.

Be to, dažnai naudojamos šienapjovės, vandens siurbliai ir kiti egzotiškesni mechanizmai, skirti traktoriams ir motoriniams kultivatoriams..

Naudingi patarimai

Pirmiausia paruoškite darbui tinkamą aprangą: uždarus batus, ilgas kelnes, ilgas rankoves. Darbo drabužiai jokiu būdu neturėtų turėti besivystančių kraštų – lietaus apsiausto arba ilgo sijono grindys vėjo gūsiu gali nukristi į diržo pavarą. Dėl tos pačios priežasties saugokitės apsauginių dangtelių. Apsauginiai akiniai padės apsaugoti akis nuo dideliu greičiu išskridusio akmenėlio. Ausinės ar ausų kištukai pastebimai sumažins triukšmą ir apsaugos jus nuo galvos skausmo po darbo.

Kreipkitės į įrenginio valdymą apgalvotai ir neskubėdami: net nebandykite per vieną dieną išmokti dirbti su visais įrenginiais.

Nedirbkite su kultivatoriumi šalia vaikų, išgėrę stiklinę alkoholio, jei jaučiatės blogai – net ir mažos galios motorinis kultivatorius yra rimta mašina, kuri gali būti pavojinga kitiems.

Stebėkite technologijų būklę. Laiku pakeisti tepalą yra daug pigiau nei nusipirkti naują traktorių.

Gamintojai

Renkantis kultivatorių su benzininiu varikliu, pirmiausia kyla klausimas, kokį variklį-kultivatorių pirkti: importuotą, buitinį ar rusiškai surinktą agregatą su importuotu varikliu. Nėra aiškaus atsakymo, kiekvienas potencialus pirkėjas turi savo reikalavimus kultivatoriui ir savo pirkimo biudžetą.

• Elektrinis kultivatorius „Krot“ Maskvoje ir Omske gaminamas nuo 1983 m. Įvairios jo modifikacijos tinka vasarnamiams ir mažiems ūkiams. Įperkamos kainos.
• Variklio bloką arba varomąjį kultivatorių „Neva“ maždaug 25 metus gamino ir tobulino UAB „Krasny Oktyabr-Neva“, ji yra viena iš pirmaujančių žemės ūkio mašinų gamintojų Rusijos rinkoje..
• Puikiai įrodytas motorinis kultivatorius „Tarpan“ gaminamas Tuloje. Šis vietinis prekės ženklas yra žinomas dėl savo patikimų lengvų ir vidutinių kultivatorių bei traktorių..

Reikėtų pažymėti, kad vietinio gamintojo žemės ūkio mašinos yra daug pigesnės nei kolegos iš užsienio, nesiskiriančios nuo jų kokybe, ilgaamžiškumu ir funkcionalumu..

Austrijos „Viking“ motorinis kultivatorius, Danijos „Texas“ motorinis kultivatorius ir visame pasaulyje žinoma „Honda“ taip pat yra labai populiarūs tarp ūkininkų..