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Cómo instalar una bomba de circulación de calefacción

Para los propietarios de casas de campo con un sistema de calefacción individual, el problema relacionado con la distribución uniforme del calor entre todas las habitaciones es especialmente relevante. Para ello, se utilizan unidades de bombeo de circulación. Y la pregunta surge de inmediato: ¿cómo instalar una bomba de circulación de calefacción para que garantice un funcionamiento ininterrumpido, altamente eficiente y confiable? En este artículo, analizaremos más de cerca este tema..

Tabla de contenido

Razones para instalar una bomba de circulación

Un problema común para los propietarios de viviendas particulares es la distribución desigual del calor en todo el sistema de calefacción. Si en habitaciones distantes las baterías están ligeramente calientes y la caldera hierve al mismo tiempo, entonces debe buscar métodos para mejorar la eficiencia de todo el sistema de calefacción..

Para distribuir la energía térmica por toda la casa, las siguientes soluciones se utilizan con mayor frecuencia:

  • aumento del diámetro de las tuberías del sistema de calefacción;
  • instalación de una bomba en un sistema de calefacción que ya está presente.

El primer método es efectivo y práctico, pero requiere importantes costos financieros y físicos, ya que tendrás que desmontar todas las tuberías viejas y reemplazarlas por otras nuevas. La instalación de una bomba de circulación en el sistema de calefacción no solo garantizará los mismos indicadores de temperatura en toda la casa, sino que también evitará la congestión del aire, que es la razón de la mala circulación del refrigerante. Además, el costo de instalar una bomba pequeña es mucho menor que reemplazar las tuberías de todo el sistema de calefacción, y también se requerirá mucho menos esfuerzo físico..

El dispositivo y el principio de funcionamiento de la bomba de circulación.

Las bombas de circulación están diseñadas para la circulación forzada de agua caliente en sistemas de calefacción cerrados. La bomba consta de una carcasa de acero inoxidable y un rotor o motor de acero atornillado a ella, un impulsor está unido al eje del motor, lo que contribuye a la liberación del refrigerante. La bomba está asistida por un motor eléctrico. Una bomba instalada en el sistema de calefacción extrae agua de un lado y la arroja a la tubería debido a la fuerza centrífuga que se produce cuando el impulsor gira. La presión generada por la bomba debe hacer frente fácilmente a la resistencia hidráulica de la tubería, el radiador y otros elementos del sistema..

Tipos de bombas de circulación

Normalmente, las bombas de calefacción se dividen en dos tipos:

  • “mojado”;
  • “seco”.

En los diseños de “bomba seca”, el rotor no interactúa con el refrigerante, su área de trabajo está separada del motor eléctrico por anillos de sellado especiales de acero inoxidable. En el arranque, estos anillos comienzan a girar entre sí y una fina película de agua ubicada entre los anillos sella la conexión debido a diferentes indicadores de presión en el sistema de calefacción y el ambiente externo. La eficiencia de la bomba de circulación de rotor seco llega al 80%. Además, es bastante ruidoso en comparación con una bomba “húmeda”, por lo que debe instalarse en una habitación separada y bien insonorizada..

A su vez, las bombas “secas” se dividen en tres tipos: verticales, horizontales y de bloque. Para las bombas de circulación horizontales “secas”, la rama de succión está ubicada en la parte delantera del eje y la rama de descarga está ubicada en el cuerpo. El motor eléctrico está montado horizontalmente. En las bombas verticales, las boquillas están ubicadas en el mismo eje y el motor eléctrico está ubicado verticalmente. El agua caliente entra en la bomba de bloque en la dirección del eje y se descarga radialmente. Cuando se opera una bomba “seca”, se debe controlar el polvo de la habitación, ya que puede causar remolinos de polvo y otras pequeñas partículas sólidas, que pueden dañar la superficie de los anillos de sellado y, como resultado, la estanqueidad de la bomba. . Vale recordar que una bomba “seca” requiere la presencia de líquido como lubricante, ya que en su ausencia, el riesgo de destrucción del sello mecánico aumenta significativamente..

Las bombas de circulación “húmedas” se diferencian de las “secas” en que el rotor, junto con el impulsor, están sumergidos en un refrigerante, que actúa simultáneamente como lubricante y enfriador. El rotor y el estator están separados por una “copa” especial de acero inoxidable, que asegura la estanqueidad de la parte viva del motor eléctrico. Para un sistema de calefacción, la carcasa de una bomba “húmeda” debe ser preferiblemente de bronce o latón, y el rotor debe ser de cerámica. En comparación con las bombas “secas”, las húmedas son menos exigentes en mantenimiento y reparación, además, su ruido es mucho menor. Sin embargo, también hay un inconveniente, la eficiencia de la bomba “húmeda” es de aproximadamente el 50%. Esto se debe al hecho de que es casi imposible sellar el manguito que separa el refrigerante y el estator. Las bombas de circulación “húmedas” se utilizan principalmente en calefacción doméstica, ya que dicha capacidad para sistemas de calefacción de corta longitud es suficiente..

Cómo elegir una bomba de circulación de calefacción

Lo primero a lo que debe prestar atención al elegir una bomba de circulación es su potencia. Vale la pena recordar que para un calentamiento de alta calidad, no es necesario elegir una bomba grande con una potencia demasiado alta. Solo creará ruido innecesario, costará mucho más y no es necesario como tal.

Para elegir un dispositivo de calefacción, debe realizar un cálculo preciso de la potencia de la bomba de circulación, que es óptima para su hogar. Para hacer esto, necesita conocer los siguientes parámetros: diámetro de la tubería, temperatura del agua, nivel de presión del refrigerante, rendimiento y rendimiento de la caldera.

Es importante saber cuántos litros de agua pueden pasar por el sistema de calefacción por minuto (potencia de la caldera). Además, es necesario calcular la cantidad de agua necesaria para el funcionamiento normal del radiador y los anillos del sistema de calefacción..

La potencia de la bomba de circulación también depende directamente de la longitud de la tubería. Normalmente, una tubería de 10 m requiere aproximadamente 0,5 m de altura de bombeo.

Para calcular el caudal del refrigerante, solo necesita equipararlo a los parámetros de potencia de la caldera. Por ejemplo, si la potencia de la caldera es de 25 kW, el caudal del medio de calefacción es de 25 l / min. Las baterías con una capacidad de 15 kW requieren 15 l / min de agua. También vale la pena recordar que cuanto más estrecha sea la tubería, más resistencia surgirá en la trayectoria del movimiento del refrigerante..

Cálculo del caudal de la bomba de circulación para calefacción.

Cualquier bomba de circulación tiene una serie de indicadores, detrás de los cuales se determina su rendimiento. Los principales son presión y caudal. Estos parámetros se reflejan en el pasaporte técnico..

El caudal de la bomba de circulación de calefacción se calcula mediante la fórmula:

donde N es la potencia de la caldera; t1, t2 es la temperatura que sale de la fuente de calor (en la mayoría de los casos, 90-95 grados) y se encuentra en la tubería de retorno (principalmente -60-70 grados), respectivamente.

De la misma forma, se calcula la presión de la bomba de calefacción, según las normas europeas, se requieren 100 W de potencia por 1 metro cuadrado de casa particular..

Diagramas de instalación de la bomba de circulación

Hay dos esquemas típicos para instalar una bomba de circulación: una tubería, dos tuberías.

El primer esquema se caracteriza por un caudal constante del refrigerante y una pequeña diferencia de temperatura, y el segundo, por el contrario, por un caudal variable y una alta diferencia de temperatura..

Las siguientes figuras muestran los esquemas de conexión de la bomba de circulación de calefacción, donde: 1 – caldera, 2 – purga de aire automática, 3 – válvula termostática, 4 – radiador, 5 – válvula de equilibrado, 6 – tanque de expansión, 7 – válvula, 8 – filtro, 9 – bomba de circulación, 10 manómetros, 11 – válvula de seguridad.

Instalación de una bomba de circulación: etapas y matices importantes de instalación.

Antes de instalar la bomba de circulación, estudie detenidamente las instrucciones y su diagrama de conexión. Es importante tener en cuenta el hecho de que el sistema de calefacción deberá recibir mantenimiento de vez en cuando, por lo que debe tener un enfoque para sí mismo..

Primero, drene todo el fluido de calefacción del sistema, luego, si es necesario, limpie la tubería. La instalación de la bomba y la cadena funcional de los accesorios se realiza de acuerdo con el diagrama de conexión. Una vez completada la instalación, el sistema de calefacción se llena de agua, luego se elimina el exceso de aire de la bomba abriendo el tornillo central. Cabe señalar que el aire debe eliminarse antes de cada encendido de la bomba de circulación..

Una vez que se ha comprado la bomba de circulación de calefacción, comienzan a determinar su lugar de instalación. Se recomienda instalar la bomba de circulación en la línea de retorno, frente a la caldera. El problema es que, con el tiempo, el aire puede acumularse en la parte superior de la caldera y, si la bomba está instalada en el suministro, la sacará, por así decirlo, de la caldera, como resultado de lo cual se puede producir un vacío. creado, lo que conducirá a la ebullición de esta parte de la caldera. Si la bomba se coloca frente a la caldera, entonces se empujará el refrigerante hacia adentro, como resultado de lo cual no se creará espacio de aire y la caldera se llenará por completo. Además, con esta instalación, la bomba de circulación funcionará a temperaturas más bajas, lo que aumentará su vida útil..

En el sitio de instalación de la bomba seleccionada, se realiza un llamado bypass (bypass) Es necesario para que, en caso de una falla de la bomba o un corte de energía, todo el sistema de calefacción no deje de funcionar y el refrigerante pase a través del tubería principal gracias a los grifos abiertos. No olvide que el diámetro de la tubería de derivación debe ser menor que el diámetro de la tubería principal. Una vez que el bypass esté listo, proceda con la instalación de la bomba de circulación..

Es importante recordar que el eje de la bomba de circulación debe instalarse horizontalmente, de lo contrario solo una parte estará en el agua, es decir, la bomba perderá aproximadamente un 30% de rendimiento y, en el peor de los casos, el área de trabajo puede Funcionamiento defectuoso.

Además, la instalación también prevé la posición superior de la caja de terminales..

Instale válvulas de bola en ambos lados del equipo de bombeo. Los necesitará en el futuro para el mantenimiento y desmantelamiento de equipos de bombeo..

El sistema debe incluir necesariamente un filtro, que está diseñado para proteger el mecanismo de pequeñas partículas mecánicas que pueden causar daños importantes a la bomba..

Se debe instalar una válvula manual o automática en la parte superior de la tubería de derivación, que es necesaria para liberar las esclusas de aire que han surgido después de un cierto período..

Para excluir un flujo arbitrario de agua en el sistema de calefacción en el área de la entrada-salida de la bomba, es necesario arreglar las válvulas de cierre.

Al acoplar el eje del motor, es necesario asegurar la rotación de la caja a lo largo del eje con el mínimo esfuerzo. Para un sistema de calefacción abierto, también se debe proporcionar un tanque de expansión..

Las juntas deben tratarse con sellador, lo que aumentará el rendimiento de todo el sistema de calefacción.

Para facilitar el proceso de instalación de la bomba y evitar la necesidad de buscar conexiones y sujetadores por su cuenta, busque un dispositivo especial en las tiendas con roscas desmontables ya seleccionadas..

El número de bombas de circulación necesarias depende de la longitud de la tubería. Por ejemplo, si la longitud de la tubería es de aproximadamente 80 m, entonces será suficiente instalar una bomba, pero si el metraje excede este indicador, entonces es necesario usar dos o más bombas de circulación de calefacción..

El precio de instalar una bomba de circulación de calefacción depende completamente del modelo del equipo en sí, la complejidad de las tuberías de derivación y, por supuesto, la cantidad de circuitos de tuberías..

Causas de avería de las bombas de circulación de calefacción.

Las causas más comunes de avería de las bombas de circulación de calefacción:

  • instalación incorrecta de la bomba

El eje del motor debe estar ubicado estrictamente horizontalmente, de lo contrario, se puede acumular aire en la bomba, lo que desactivará el dispositivo..

  • posición incorrecta del módulo de terminales o enrutamiento de cables
  • ignorando el procedimiento de purga de la bomba
  • limpieza de mala calidad del sistema de partículas sólidas

Vale la pena recordar que todas las fallas de funcionamiento de la bomba de circulación requieren habilidades y conocimientos específicos, por lo tanto, es mejor confiar la reparación de equipos de calefacción a profesionales..